И.Савинцев, глава администрации Барнаула, будет возглавлять сессию научно-технического совета, посвященную возможностям развития и энергообеспечения электроавтомобилей города. На ней также будет обсуждаться вопрос организации пунктов для зарядки такого транспорта. Данное заседание планируется к проведению в конце октября.
На сегодняшний день в Барнауле есть всего 5 электромашин. Костя Горохов, обладатель первого электромобиля американского производства Tesla надеется на то, что вскорости этим видом транспорта, обладающим огромным преимуществом экологической чистоты, начнет пользоваться большое количество населения. Характеристики, техническое описание и фото машины Горохова размещены на некоторых сайтах, в частности, на drom.ru,но не с целью реализации авто, а ради увеличения популярности электротранспорта и заведения знакомств с теми людьми, кто не остается равнодушным к проблемам защиты окружающей среды и стремится к использованию экологически чистых видов транспорта.
Вот о чем рассказывает К.Горохов: «Я думаю, что уже совсем скоро, примерно к началу 2015 года, в нашем городе будет уже приличное число электромашин, по крайней мере, семнадцать штук уже заказано. Люди из разных городов консультируются со мной по множеству вопросов. Они звонят мне из Алма-Аты, Самары и Челябинска, чтобы детально узнать процессы по растамаживанию, заказу и доставке, а также возможностях подзарядки автомобилей на электротяге. Я безумно хочу, чтобы экоавтомобилей становилось все больше и больше, и не только в нашем Барнауле, но и в России в целом. Ведь эти машины обладают рядом огромных преимуществ: экологически чистые, потребностей в сервисе практически нет, и технические характеристики на должном уровне. У марки Tesla не найдете бензиновых авто. Если кто-либо вознамерится приобрести именно мой автомобиль, я согласен на это и могу даже назвать цену – 6,2 миллиона российских рублей (цена указана согласно прим. Редакии «БФ»). Деньги от продажи я хочу направить на развитие сети заправочных станций для электротранспорта.
Теперь перед Алтайским техуниверситетом поставлена основная задача: спроектировать и разработать комплектации зарядных устройств для всего электротранспорта. Техническими требованиями к зарядке является температурный режим ( - 30 ºС- +50 ºС) и наличие крытых помещений. Круглогодичные заправки будут расположены на парковках гипермаркетов, таких как «Алтай» и «Весна», а в теплое время года можно организовать дополнительное количество заправок вблизи торговых центров, таких как «Лента», к примеру.
Как считает владелец электроавтомобиля Костя Горохов, существует огромная необходимость в создании точек мгновеннойподзарядки, где энергетическая мощность батареи достигнет ста процентов за короткое время (около получаса или чуть более того). Быстрота и преимущество такой зарядки становится очевидным и жизненно важным, поскольку от электросети тот же результат достигается за сутки.
Для беспроблемного и бесперебойного передвижения электротранспортом по Алтайскому региону, необходимо создать хотя бы единичные пункты подзарядок в крупнейших городах, таких как Барнаул, Майма, Новосибирск. Не один лишь Алтайский край заинтересован в развитии этого вида транспорта. В частности, Казахстан на сегодняшний день производит крупные закупки машин с электротягой для собственных нужд.
Константин планирует сделать подробный доклад о возможностях, преимуществах и путях развития элктротранспорта для области, а также о необходимости его обеспечения автозаправочными станциями, надеясь убедить научный совет в необходимости таких начинаний и в перспективах, которые они откроют.
На заседании будут рассматриваться и другие важные вопросы, такие как использование альтернативных источников энергии и борирование металла. Таким образом, комитету предстоит решить ряд важнейших вопросов, открывающих в будущем блестящие перспективы для Алтайского края.
